Uma semana depois do anúncio de mais 50 radares no estado de São Paulo, o DER-SP (Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo) ativou, na última terça-feira (30), mais 32 radares de fiscalização eletrônica em rodovias estaduais. Com a chegada dos novos equipamentos, o total em funcionamento nas estradas administradas diretamente pelo governo chega a 302 pontos.
De acordo com o departamento, a instalação tem como objetivo reforçar a segurança viária e reduzir acidentes em trechos considerados críticos. Os locais escolhidos são resultado de um mapeamento técnico que leva em consideração diversos fatores, como o histórico de ocorrências, registros de excesso de velocidade, as condições geométricas das pistas, pontos com maior risco de acidentes e até áreas onde há travessia de animais.
Todos os equipamentos contam com sinalização visível do limite de velocidade, garantindo que os motoristas saibam onde a fiscalização é realizada. Com a ativação, quem ultrapassar os limites estabelecidos já pode ser multado.
Os novos pontos de fiscalização estão distribuídos em diferentes regiões do Estado. Em Campinas, por exemplo, a SP-073 passa a ter radar ajustado para 50 km/h. No litoral norte, em São Sebastião, três novos equipamentos foram instalados na SP-055, com limites variando entre 40 km/h e 60 km/h.
No interior, há radares em Piracicaba, Limeira, Ourinhos, Bastos, Iracemápolis e Fernandópolis. Já no Vale do Paraíba, cidades como Jacareí, Taubaté, Tremembé, Lorena e Pindamonhangaba também ganharam reforço na fiscalização, com limites entre 40 km/h e 60 km/h.
Há ainda equipamentos em áreas, como Santo Antônio do Pinhal e São Luís do Paraitinga, além de rodovias próximas a municípios menores, como Eldorado e Redenção da Serra, onde os limites foram fixados em 40 km/h. No oeste paulista, cidades como Ipaussu, Cândido Mota e Rosana receberam novos radares.
Em Serrana, na SP-333, o equipamento foi configurado para 100 km/h no sentido leste e 80 km/h no sentido oeste, em um trecho de grande fluxo de veículos.
Esses 32 novos aparelhos fazem parte do contrato firmado a partir do edital nº 145/2023, que prevê a implantação de 649 equipamentos ao longo de mais de 12 mil quilômetros de rodovias não concedidas. Os lotes restantes ainda passam por fases de testes e homologação antes de começarem a operar.
A relação completa dos novos pontos de fiscalização, com localização e limites de velocidade, está disponível no site oficial do DER-SP.
