Stellantis confirma 16 lançamentos para 2026 e prepara novo compacto que deve assumir o papel do “novo Uno”. Modelos eletrificados serão produzidos em Pernambuco Auto, Fiat, Jeep, Stellantis CNN Brasil
A Stellantis detalhou seu plano de produtos para 2026 e confirmou que o próximo ano será um dos mais movimentados da empresa na América do Sul. O grupo prepara 16 novos modelos e atualizações, incluindo avanços na linha híbrida e a introdução de um compacto inédito no portfólio da Fiat. Embora o nome não esteja oficializado, o projeto está diretamente ligado ao Fiat Grande Panda, apresentado recentemente na Europa e já testado pela CNN Brasil.
A estratégia faz parte do pacote de R$ 32 bilhões anunciados pela Stellantis para a região, considerado o maior investimento da história do setor automotivo sul-americano. O objetivo é ampliar a capacidade produtiva, acelerar a eletrificação de modelos e aproximar o portfólio regional do padrão global do grupo.
Com uma agenda de lançamentos planejada para começar já em janeiro, a Stellantis pretende consolidar sua liderança industrial e comercial no Brasil. O grupo encerra 2025 com mais de 900 mil unidades vendidas na região. Para 2026, o objetivo é superar 1 milhão de veículos. Para isso, essa é a estratégia da empresa:
- Goiana (PE) receberá quatro modelos equipados com a tecnologia Bio-Hybrid, desenvolvida localmente, além da nacionalização do elétrico Leapmotor C10.
- Porto Real (RJ) iniciará um segundo turno dedicado ao Jeep Avenger e à linha Citroën.
- Betim (MG) celebrará 50 anos com o início de produção de um novo compacto da Fiat, que deverá ocupar a faixa mais acessível do segmento.
Leapmotor C10 BEV • Leapmotor/Divulgação
A previsão da Stellantis é ampliar a participação das unidades sul-americanas no volume global do grupo. Hoje, a região representa cerca de 5% das vendas mundiais, mas a meta é chegar a 15% com a expansão de 2026.
O novo Uno vem aí!
O futuro compacto que será produzido em Betim tem como referência direta o Fiat Grande Panda, lançado na Europa. O modelo adota uma linguagem visual retrô, com faróis em formato de “X”, lanternas em LED estilizadas e proporções mais altas que as de um hatch tradicional. O nome ainda não está confirmado, mas ‘Uno’ é uma das opções.
O carro utiliza a plataforma CMP, compartilhada com Peugeot 208 e Citroën C3, e foi projetado para receber motores a combustão, híbridos e elétricos. Na Europa, o Grande Panda mede:
- 3,99 m de comprimento
- 1,76 m de largura
- 1,58 m de altura
- Porta-malas de 361 (elétrico) a 412 litros (híbrido/combustão)
O interior segue a proposta de design angular e aposta em materiais simples, com soluções como dois porta-luvas e uso de fibras naturais.
Para o Brasil, o modelo deve adotar os motores:
- 1.0 Firefly (75 cv)
- 1.0 T200 turbo (130 cv)
- versão T200 híbrida leve de 48V, similar à europeia
Híbridos de Goiana
O pacote de lançamentos inclui o lançamento de seis híbridos. Destes, quatro sairão de Goiana (PE): Renegade, Compass, Commander e Fiat Toro receberão a tecnologia Bio-Hybrid, combinando o motor 1.3 turbo flex com sistema MHEV de 48 volts.
A solução inclui dois motores elétricos: um substitui o alternador tradicional e outro trabalha acoplado ao câmbio automatizado de dupla embreagem (E-DCT). O sistema foi pensado para melhorar eficiência em tráfego urbano, priorizando o modo elétrico em situações de baixa velocidade e arrancadas.
O Renegade também passará por um novo facelift para acomodar o conjunto híbrido. O modelo receberá mudanças externas, nova grade, para-choques redesenhados e rodas exclusivas. A reestilização ajuda no reposicionamento interno da Jeep, já que a chegada do Avenger fará dele o SUV de entrada da marca.
Jeep Avenger e Ram Dakota
Outro destaque é o Jeep Avenger, que chega em 2026 com produção em Porto Real. A demanda antecipada pelo modelo exigiu abertura de novo turno e reorganização da linha. O SUV será posicionado abaixo do Renegade e atuará na faixa de compactos urbanos, aproximando a Jeep de novos consumidores. O carro foi apresentado no Salão do Automóvel, quando quebrou uma barreira de vidro.
Entre os 16 produtos, também está a Ram Dakota. A picape derivada da Fiat Titano já está pronta e chega no começo do ano. Também haverá a produção nacional da Leapmotor em Goiana (PE). A lista de lançamentos também contempla atualizações em alguns modelos, termo para mudanças em carros já conhecidos.
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