Faróis do Citroën C3 quebram sozinhos e são trocados em garantia

Demorou cerca de dois meses, mas os novos faróis do nosso Citroën C3 foram trocados. Um deles já estava com o suporte superior quebrado e o outro, prestes a romper por completo. Como a troca foi solicitada na revisão dos 50.000 km, a concessionária Faberge de Mogi das Cruzes (SP) entrou em contato quando as peças definitivas chegaram (antes, um dos faróis havia chegado com defeito).

O que aparentemente seria um serviço bem rápido levou duas horas. Na entrega explicaram o motivo da demora: os faróis parecem ser divididos, mas as luzes de led e o bloco de farol compõem uma peça única, então precisam afastar o para-choque com cuidado para fazer a remoção dos faróis quebrados e a instalação dos novos. Por fim, assinamos a nota do serviço: o farol esquerdo custou R$ 873,12 e o direito, R$ 853,38. Tudo coberto pela garantia. Mas a troca dos faróis não resolveu um outro problema: ainda é possível ver o facho tremendo, como se as lâmpadas estivessem soltas.

Nosso C3 ainda visitou a Sinal Vergueiro a fim de investigar novamente a vibração do motor 1.0 e os solavancos nas trocas de marcha.

O carro ficou em análise por 48 h. Olharam as velas, passaram o scanner, removeram os injetores, testaram a estanqueidade dos cilindros e verificaram os suportes. Por fim, drenaram o tanque de gasolina comum e colocaram 10 litros de gasolina aditivada.

“Na retirada, testei com o chefe de oficina e a vibração continuava. As “cabeçadas” também, então ele sugeriu fazer as trocas em rotações mais altas”, conta o piloto Leonardo Barboza. O mecânico repetiu o discurso ao dizer que isso é característica do motor três-cilindros, e que uns C3 tremem mais que os outros.

Citroën C3 – 57.809 km