Junto com o novo C-HR+ e a versão atualizada do bZ4X, a Toyota mostrou pela primeira vez ao mundo o conceito FT-Me, um carro elétrico subcompacto que pode chegar ao mercado europeu nos próximos anos.
A Toyota vem desenvolvendo esses pequenos carros para mobilidade urbana há pelo menos três décadas, mas esta versão é feita exclusivamente para o mercado europeu, mais simples e com menos de 2,5 m de comprimento. E poderá dispensar os carregadores tradicionais.
Por seu tamanho, o Toyota FT-Me é classificado como um quadriciclo, assim como seus principais rivais, o Citroën Ami e o Fiat Topolino. Os adolecentes europeus que ficam felizes com esta classificação, já que por lá é liberado dirigir quadriciclos a partir dos 14 anos.
Cadastro efetuado com sucesso!
Você receberá nossa newsletter todas as quintas-feiras pela manhã.
O design do FT-Me foi inspirado em capacetes de pilotos de caça, segundo a Toyota. A justificativa para isso é a grande área envidraçada, que garante um enorme campo de visão para o motorista.
A principal característica da cabine é a ausência dos pedais, já que todo controle do carro é feito pelo volante multifuncional. Esta função, um tanto quanto diferente, permite que usuários de cadeiras de rodas o utilizem sem nenhuma modificação. Além disso, o pequeno carro também tem conectividade, graças a um aplicativo próprio que transforma o celular do usuário em quadro de instrumentos.
O Toyota FT-Me é feito de materiais reciclados, o que poderá reduzir sua pegada de carbono em até 90% em comparação aos carros elétricos produzidos atualmente.
Outro destaque importante para o conceito elétrico é o painel solar instalado no teto, que, de acordo com a Toyota, é capaz de repor de 20 a 30 km de autonomia em um dia de sol. Levando em conta que o alcance total do veículo é de 100 km, é uma regeneração muito significativa porque é um carro com bateria bem pequena e com baixo consumo.
Muita informação técnica ainda não foi divulgada pela Toyota. O FT-Me ainda está em desenvolvimento e pode chegar ao mercado europeu por volta de 2027.
