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Aeroporto de Fernando de Noronha deverá voltar a receber aviões de grande porte no início de 2025 

Última atualização: 18 de dezembro de 2024 15:03
Published 18 de dezembro de 2024
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Atualmente, o aeroporto opera com voos domésticos e aeronaves de médio porte, após a proibição, desde outubro de 2022, do pouso de aviões de grande porte devido a fissuras e buracos na pista
Este conteúdo foi originalmente publicado em Aeroporto de Fernando de Noronha deverá voltar a receber aviões de grande porte no início de 2025 no site CNN Brasil.  Pernambuco, -agencia-cnn-, Aeroportos, Aviação, Fernando de Noronha CNN Brasil

Contents
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O governo de Pernambuco informou nesta semana que mais da metade das obras na faixa central do aeroporto de Fernando de Noronha foram concluídas. O avanço busca reforçar a solicitação do governo à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para o retorno dos aviões a jato ao arquipélago.

A expectativa é que a faixa central, primeira etapa da obra e crucial para a regularização junto à Anac, seja finalizada até o fim de 2024, embora a previsão oficial seja para o início de 2025, sem uma data definida.

O investimento na obra, que começou em 24 de setembro de 2024, é de R$ 60 milhões e inclui a reforma da pista, além de melhorias no taxiamento e no pátio de aeronaves. Atualmente, o aeroporto opera com voos domésticos e aeronaves de médio porte, após a proibição, desde outubro de 2022, do pouso de aviões de grande porte devido a fissuras e buracos na pista.

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Segundo a Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura, a obra é dividida em três etapas: a faixa central (já em andamento), as margens da pista de pouso e decolagem, e as pistas de taxiamento e pátio de aeronaves. A conclusão total da obra está prevista para o final de março de 2025.

“Os serviços estão em plena execução e vêm sendo realizados das 17h às 9h para não interferir nas operações aeroviárias no terminal. Técnicos da Anac e representantes de companhias aéreas estiveram na ilha e acompanharam de perto o desenvolvimento das obras no terminal, que atualmente opera voos domésticos e tem capacidade para receber aeronaves de médio porte”, explicou a pasta, em nota à CNN.

Vendas de passagens

Em outubro, a Latam informou que suspendeu a venda de passagens aéreas para Fernando de Noronha devido à falta de conclusão das obras de pavimentação da pista do Aeroporto Governador Carlos Wilson.

A companhia havia anunciado em setembro que faria voos diários para Noronha partindo de São Paulo, mas ainda aguardava a finalização da reforma para iniciar as operações.

À época, em nota, a Latam detalhou o motivo da interrupção nas vendas das passagens. “A Latam lamenta informar que suspendeu por tempo indeterminado a venda de passagens aéreas para o voo Guarulhos-Fernando de Noronha. A companhia havia iniciado as vendas para a rota de voos a partir de 15 de novembro, após informação oficial do governo local e da concessionária do aeroporto sobre a data de término da obra de reforma da pista do aeroporto de Fernando de Noronha. A companhia reforça que já havia obtido toda a documentação necessária para iniciar a operação”, explica a nota.

Segundo a companhia, a aeronave Airbus A319 da empresa não pode operar em Fernando de Noronha até que as obras de pavimentação da pista de pouso sejam concluídas.

“Devido à incerteza da entrega da obra no aeroporto do arquipélago, conduzida pela concessionária DIX e a Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi) do Governo do Estado de Pernambuco, a Latam tomou a decisão de suspender as vendas até que seja formalizada nova previsão de conclusão. A operação da LATAM em Fernando de Noronha com aeronaves Airbus A319 depende deste fator para poder garantir a operação regular dos voos”, esclarece.

Este conteúdo foi originalmente publicado em Aeroporto de Fernando de Noronha deverá voltar a receber aviões de grande porte no início de 2025 no site CNN Brasil.

 

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