BYD Dolphin faz primeiro alinhamento e, surpresa: pneus estão com meia-vida

Uma das funções de acesso rápido do sistema de climatização do BYD Dolphin é o desembaçador do para-brisa. Ao contrário do que se espera, porém, uma vez acionado esse recurso, o desembaçamento não ocorre por igual em toda a superfície do vidro, mas da direita para a esquerda, ou seja: começa pelo lado do carona. Isso tem a ver com o fato de o sistema resfriar primeiro do lado direito, o que já relatamos por aqui.

Levamos essa questão à concessionária BYD Dahruj Aeroporto na ocasião do serviço de alinhamento, balanceamento e rodízio, que, conforme o manual, devem ser feitos a cada 12.000 km. Já no momento do checklist o consultor chamou dois técnicos para avaliarem o nosso caso e, de cara, disseram não haver nada de errado no modo como o desembaçamento acontece. É normal do projeto do carro, segundo eles. Curioso, porque isso leva a concluir que, um Dolphin que apresente o desembaçamento por igual, como é normal nos outros carros, tem um problema.

Nos ofereceu a troca do filtro de cabine e a higienização do sistema, mas (estando tudo dentro do projeto…) negamos. Alinhamento e rodízio custou R$ 350. Durante a espera, pediram a nota fiscal do carro para fazer o cadastro. Nunca vimos isso acontecer e também não estávamos de posse da nota, que poderia levar à identificação de nossa unidade. Resolveram com os dados presentes no manual, mas disseram que será necessária na revisão dos 20.000 km por exigência da fábrica. Orçaram o reparo dos arranhados no para-choque com micropintura, por R$ 650.

Na verificação do serviço, notamos que o balanceamento e o rodízio foram feitos, mas não foi necessário ajuste da direção. Os pneus que estavam na frente já estão perto da metade da vida útil, ou seja, dos 6,7 mm originais, os sulcos passaram aos 4,7 mm. Nos traseiros, medimos 6 mm.

BYD Dolphin – 13.740 km