Hatch compacto terá luzes de LED e vai ganhar mais tecnologia na linha 2026
Este conteúdo foi originalmente publicado em Chevrolet Onix 2026 promete novidades no segmento dos compactos no site CNN Brasil. Auto, Chevrolet Onix, General Motors, monza CNN Brasil
A Chevrolet prepara novidades para a linha 2026 do hatch Onix e o sedã Onix Plus. A família de compactos deverá ganhar uma necessária reestilização da atual geração, que foi lançada em 2019. Com tantos concorrentes com novo design e tecnologia no mercado, já era tempo da General Motors se movimentar!
Embora a Chevrolet ainda não tenha feito a apresentação oficial, os carros de teste camuflados revelam parte das novidades que estarão presentes na atualização dos modelos mais vendidos da marca no país. Onix 2026 e Onix Plus 2026 vão ganhar nova dianteira com direito a luzes de LED nas versões topo de linha. As imagens de flagra do novo Onix foram feitas pelo perfil Auto Realidade.
Entre as principais mudanças previstas está a adoção de faróis mais finos, agora com guias de LED posicionadas na parte inferior do conjunto óptico. Essa solução já vinha sendo aplicada em outros veículos da Chevrolet comercializados em mercados asiáticos, como o Monza, modelo oferecido na China e que serviu de inspiração para o novo visual do Onix e do Onix Plus.
Na parte traseira, as modificações serão menos significativas. As lanternas manterão o formato, mas com novo arranjo de iluminação interna. O para-choque traseiro, ainda camuflado nas unidades flagradas, poderá apresentar elementos aerodinâmicos revistos.
Ainda não há flagras da parte de dentro, mas o Onix 2026 deverá ganhar mais tecnologia. O Chevrolet Monza chinês é a inspiração e o compacto deverá vir com cluster digital e multimídia com tela de maior resolução. Além disso, alterações no desenho do sistema de ar-condicionado e na manopla de câmbio também são aguardadas, atualizando a cabine para se manter competitiva frente aos rivais no segmento de compactos.
A família Onix manterá a plataforma GEM, mesma utilizada na geração atual. Os motores também continuarão sendo os três-cilindros da família CSS Prime, que passaram por melhorias recentes para atender às normas de emissões Proconve L8. Isso significa que o propulsor 1.0 aspirado seguirá entregando até 82 cv de potência e torque de 10,6 kgfm, sempre com câmbio manual de seis marchas.
Já a opção 1.0 turbo continuará oferecendo até 121 cv e torque máximo de 16,8 kgfm com etanol, podendo ser combinado ao câmbio manual ou automático, ambos com seis velocidades. Não há indicação de que a Chevrolet vá modificar a correia banhada a óleo, que tem gerado muita dúvida entre os clientes.
A estreia oficial do Chevrolet Onix e Onix Plus reestilizados deve ocorrer nos próximos meses, além do SUV compacto Tracker, também com visual renovado. Além disso, ambos vão receber série especial 100 anos da Chevrolet, assim como a S10.
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