Com a maior oferta de carros elétricos e com a chegada de modelos mais baratos, o resultado não poderia ter sido diferente. Nunca se vendeu tanto carro elétrico no Brasil como em 2024, quando foram emplacados 61.615 carros que só dependem da energia acumulada em suas baterias para se mover.
Esse resultado é mais que o triplo dos 19.310 carros elétricos emplacados no Brasil em 2023 e representa um crescimento de 219%. Se no período anterior os EVs representaram 20,5% das vendas de carros eletrificados no Brasil, em 2024 responderam por 34,7% do total.
Contudo, ao observar todo o mercado de automóveis e comerciais leves, um universo de 2.484.740 emplacamentos em 2024, os todos os veículos elétricos (carros, comerciais leves e caminhões) representaram 2,5% do mercado brasileiro.
De acordo com dados da Fenabrave, a BYD foi responsável pela grande maioria dos carros elétricos emplacados no Brasil, com 43.726 unidades que responderam por 71,2% do mercado. A GWM vem na segunda posição com 10,3% (6.326 unidades) e a Volvo fecha o pódio com 4.339 unidades (7% do mercado). Veja o ranking de fabricantes a seguir.
Fabricantes que mais venderam carros elétricos no Brasil em 2024
| Fabricante | Emplacamentos | Participação | |
| 1° | BYD | 43.776 | 71,2% |
| 2° | GWM | 6.326 | 10,3% |
| 3° | Volvo | 4,339 | 7,2% |
| 4° | JAC | 1.991 | 3,2% |
| 5° | Renault | 1.418 | 2,3% |
| 6° | BMW | 1.024 | 1,7% |
| 7° | Ford | 501 | 0,8% |
| 8° | Peugeot | 406 | 0,7% |
| 9° | Porsche | 319 | 0,5% |
| 10° | Mini | 306 | 0,5% |
| 11° | GM | 227 | 0,3% |
| 12° | Audi | 151 | 0,2% |
| 13° | Mercedes-Benz | 150 | 0,2% |
| 14° | Volkswagen | 101 | 0,2% |
| 15° | Zeekr | 94 | 0,1% |
Quem liderou as vendas de carros elétricos com enorme vantagem foi o BYD Dolphin Mini, com 21.968 unidades quando somadas as versões de quatro e cinco lugares. Ou seja: sozinho, representou mais de um terço das vendas de carros elétricos no Brasil em 2023.
O BYD Dolphin ficou na segunda posição entre os elétricos, com 15.001 unidades emplacadas ao longo de 2024, quanto descontadas as 211 unidades do Dolphin Plus. Fecha o pódio as 6.326 unidades do GWM Ora 03. Desse resultado, 3.707 unidades são da versão de entrada Skin e 2.619 são da versão GT, com bateria maior.
A BYD ainda detém a quarta posição com o sedã médio Seal e suas 3.528 unidades, enquanto o Volvo EX30 teve 2.748 emplacamentos ao longo de 2024, sendo o SUV elétrico mais vendido do ano. Uma surpresa no Volvo é que 44,5% dos seus emplacamentos, ou 1.224 unidades, foram da versão topo de linha Ultra – que custa R$ 299.950.
O Ford E-Transit também merece ser citado, pois foi o veículo comercial mais vendido no ano que passou, com 361 emplacamentos.
Os veículos comerciais e carros elétricos mais vendidos do Brasil em 2024
| Modelo | Emplacamentos | |
| 1° | BYD Dolphin Mini | 21.968 |
| 2° | BYD Dolphin | 15.001 |
| 3° | GWM ORA 03 | 6.326 |
| 4° | BYD Seal | 3.528 |
| 5° | Volvo EX30 | 2.748 |
| 6° | BYD Yuan Plus | 1.634 |
| 7° | JAC e-JS1 | 1.227 |
| 8° | Renault Kwid E-Tech | 1.051 |
| 9° | BYD Yuan | 1.024 |
| 10° | Volvo XC40 | 804 |
| 11° | Volvo C40 | 773 |
| 12° | JAC EJV5.5 | 370 |
| 13° | Ford E-Transit | 361 |
| 14° | Peugeot e-2008 | 351 |
| 15° | BMW iX1 | 315 |
| 16° | JAC EJV12 | 261 |
| 17° | BMW iX | 236 |
| 18° | Porsche Taycan | 227 |
| 19° | BYD Yuan Pro | 213 |
| 20° | BYD Dolphin Plus | 211 |
