Mito ou verdade: deixar o carro com câmbio automático em Drive (D) durante uma parada no semáforo aumenta o consumo de combustível? A resposta direta é: não, e essa prática é a mais recomendada. Entenda o porquê e como evitar desgastes na transmissão do seu veículo.
Por que manter o carro em drive (D) é o correto?
As transmissões automáticas modernas são projetadas para otimizar o consumo e garantir a durabilidade. Quando você para o veículo e mantém o câmbio na posição Drive (D) com o pé no freio, um sistema inteligente entra em ação.
Após alguns segundos, as válvulas do conversor de torque são acionadas, colocando a transmissão em um estado de “neutro interno”. Isso reduz a força que o motor exerce sobre as rodas, evitando o desperdício de combustível sem que você precise mover a alavanca.
Os riscos de mudar para neutro (N) constantemente
O hábito de alternar entre Drive (D) e Neutro (N) a cada semáforo pode, na verdade, prejudicar seu carro. Essa prática causa um desgaste prematuro nos componentes internos do câmbio.
O principal problema ocorre na retomada: ao engatar o Drive e acelerar imediatamente, um tranco é gerado na transmissão. Com o tempo, essa ação repetitiva pode impactar diretamente a vida útil do sistema, resultando em custos de manutenção elevados e inesperados.
Tecnologias que ajudam a economizar combustível
Para quem busca máxima economia, os carros automáticos mais novos já contam com tecnologias avançadas que superam a necessidade de mudar de marcha manualmente.
O sistema start-stop é um bom exemplo: ele desliga o motor em paradas mais longas e o religa instantaneamente ao tirar o pé do freio, garantindo uma economia real sem qualquer intervenção no câmbio. Além disso, a função “coasting” (ou roda-livre) presente em alguns modelos desengata a transmissão em velocidades de cruzeiro, aproveitando a inércia para poupar ainda mais combustível.
