Série celebra a história do Discovery, reduz versões e oferece motor 2.0 turboflex com sete lugares e pacote tecnológico ampliado. Auto CNN Brasil
O Discovery Sport Landmark Edition é a série especial que marca mais de 35 anos da linha Discovery e concentra a oferta do SUV no mercado nacional. Inspirada na primeira geração do modelo, lançada em 1989, a versão aposta em elementos visuais nostálgicos, ampla lista de equipamentos e posicionamento estratégico no segmento de SUVs premium de sete lugares.
O principal destaque visual da Landmark Edition está nos detalhes que remetem à história do Discovery. As soleiras das portas dianteiras trazem o emblema das montanhas com a inscrição “Landmark”, enquanto os retrovisores externos projetam o logotipo no solo por meio de LEDs. O conjunto reforça a proposta comemorativa sem alterar de forma significativa o desenho externo, que mantém a identidade conhecida do Discovery Sport.
No interior, a Jaguar Land Rover (JLR) manteve o foco em conforto, tecnologia e versatilidade. O SUV é oferecido exclusivamente com sete lugares e traz a segunda fileira deslizante e reclinável. O teto solar panorâmico é item de série, assim como o sistema de câmeras com visão 360 graus, recurso cada vez mais valorizado em veículos desse porte.
Outro diferencial é o retrovisor interno ClearSight, que utiliza uma câmera instalada na parte traseira do veículo para exibir imagens em tempo real, mesmo quando o porta-malas está totalmente carregado ou com passageiros na terceira fileira. O sistema contribui para a segurança e melhora a visibilidade em diferentes situações de uso.
A lista de equipamentos inclui ainda o sistema de som premium Meridian, com potência de 400 W, e um pacote completo de assistências à condução, incluindo controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e o assistente de centralização em faixa, que ampliam o nível de condução semiautônoma. O volante com borboletas para trocas manuais e o painel totalmente digital reforçam o apelo tecnológico do modelo.
A central multimídia de 11,4 polegadas utiliza o sistema Pivi Pro, desenvolvido pela JLR. A tela curva concentra funções de mídia, navegação e climatização, com navegação simplificada. Segundo a marca, a maioria das operações pode ser feita com poucos toques, além de haver espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto.
No conjunto mecânico, o Discovery Sport Landmark Edition mantém uma configuração pouco comum no segmento de luxo no Brasil. O SUV é equipado com motor 2.0 turboflex Ingenium, de quatro cilindros, que entrega 249 cv de potência e 37,2 kgfm de torque máximo. O câmbio automático é de nove marchas, fornecido pela ZF, e a tração é integral sob demanda.
De acordo com dados da fabricante, a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 8,1 segundos na configuração de sete lugares, com velocidade máxima de 224 km/h. O consumo, conforme medições do Inmetro, varia conforme o combustível: com etanol, as médias são de 5,1 km/l na cidade e 6,6 km/l na estrada; com gasolina, os números sobem para 7,2 km/l e 9,6 km/l, respectivamente.
O Landmark Editio encerrou a oferta das versões Dynamic SE flex e diesel com sistema híbrido leve (MHEV). O preço segue a partir de R$ 484.995. A estratégia simplifica o portfólio e posiciona o SUV como alternativa direta a outros modelos de sete lugares no segmento premium.
