Os entusiastas de carros perderão um pouco do brilho na Europa. O Honda Civic Type R, versão mais esportiva do hatch médio, deixará de ser vendido no mercado europeu por não atender às regras de segurança locais. Por isso, o modelo ganha uma série de despedida por lá, limitada a apenas 40 unidades.
O motivo para a descontinuação do Type R é o mesmo que levou a Toyota e a Porsche a interromperem as vendas de GR86 e 718, respectivamente. A legislação GSR II, em vigor desde 2022 por lá, exige a presença de diversos sistemas de segurança, entre eles o monitoramento de atenção do motorista – algo como o conhecido detector de fadiga. O Civic Type R não tem o item e, assim, não pode ser vendido.
Assim, para marcar a despedida, o modelo ganha a série Ultimate Edition. Todas as 40 unidades serão iguais, com a carroceria na cor branco Championship, com faixas vermelhas no capô e nas portas, além de teto e rodas pintados de preto. O aerofólio é de fibra de carbono e, ao abrir as portas, uma luz com o logotipo Type R é projetada no chão.
O interior mantém a combinação de vermelho e preto das demais unidades vendidas até agora, mas com exclusividades: logo na abertura das portas, além das projeções ditas acima, há soleiras com acabamento de fibra de carbono. Há ainda mais luzes indiretas nas portas, nos pés, debaixo dos bancos e nos porta-copos.
Não há uma plaqueta fixada no painel identificando o número da unidade. Porém, cada comprador receberá como “mimo” uma caixa com revestimento de veludo, onde estarão a chave do carro, um chaveiro de fibra de carbono e, aí sim, a plaqueta com o número daquela unidade – entre as 40. Também serão oferecidos tapetes personalizados do Type R Ultimate Edition, além de uma capa para o carro.
