O Kia Stonic acaba de receber a sua atualização mais profunda desde o lançamento, em 2017. A linha 2026 chega com estilo reformulado, interior mais sofisticado e novidades em conectividade. E a melhor notícia é que sua vinda ao Brasil já foi confirmada pelo Grupo Gandini, representante oficial da marca sul-coreana no país, que afirma que o carro já está em processo de homologação, porém ainda não tem uma data de lançamento.
O carro continua medindo 4,16 metros de comprimento e 1,76 metro de largura, com porta-malas de 352 litros. A novidade maior está na identidade visual, agora alinhada ao conceito “Opposites United”, já visto em modelos como o elétrico EV3.
Na dianteira, os faróis e a grade foram redesenhados, criando uma aparência mais próxima da nova família Kia. As rodas de liga leve também ganharam novos desenhos, disponíveis em 16 e 17 polegadas conforme a versão escolhida.
O motor continua o mesmo 1.0 turbo de três cilindros, oferecido em duas configurações. A primeira entrega 99 cv e 17,5 mkgf de torque, suficiente para levá-lo de 0 a 100 km/h em 11 segundos. Já a opção híbrida leve adiciona um sistema elétrico auxiliar, elevando a potência para 113 cv e reduzindo o tempo de aceleração para 10,7 segundos.
Ambos os conjuntos podem ser combinados a uma transmissão manual de seis marchas ou a um câmbio automatizado de dupla embreagem com sete velocidades.
No interior, o painel passou a adotar duas telas de 12,3 polegadas, responsáveis pelo quadro de instrumentos digital e pelo sistema multimídia. Os comandos multimodo, que alternam entre funções de climatização e entretenimento, são outro recurso herdado de modelos mais recentes da Kia.
O pacote ADAS também foi incorporado, com monitoramento de ponto cego, frenagem autônoma de emergência, piloto automático adaptativo e até chave digital, recurso que transforma o smartphone em controle de acesso ao veículo.
O modelo foi revelado primeiro na Coreia do Sul, e deve ter algumas adaptações para se adequar às normas de emissões Euro 7, na Europa, essa atualização marca a segunda grande reestilização do Stonic.
