O Luxeed V9 será o novo carro topo de linha da Luxeed, marca de luxo criada pela parceria entre a Huawei e a Chery. Com estreia confirmada para o primeiro semestre de 2026, a minivan quer revolucionar a segurança passiva ao se tornar o primeiro veículo de produção em série do mundo equipado com um airbag de capacete integrado aos bancos.
A Luxeed, que já comercializa o sedã S7 e o SUV R7, vendeu 81.391 entregas entre janeiro e novembro de 2025. Agora, com o V9, a joint-venture foca em um segmento de alto padrão, posicionando o modelo como um modelo topo de linha tecnológico para enfrentar rivais consolidados. E sim, minivans são vistas como carros de luxo no mercado chinês.
Segurança inédita
A grande inovação do Luxeed V9 2026 é o airbag que envolve a cabeça dos ocupantes. Desenvolvida pela Yanfeng, a tecnologia funciona em conjunto com o sistema ADAS: ao detectar uma colisão iminente, os bancos são recolhidos automaticamente para uma posição mais segura.
Nesse momento, o airbag em formato de capacete é acionado a partir do próprio assento, reduzindo o movimento da cabeça e protegendo a região lombar ao compensar as forças de impacto. O sistema foi projetado para funcionar mesmo com os bancos (que são individuais) em posição de reclinação total, garantindo proteção em qualquer viagem.
Plataforma E0X
Construída sobre a arquitetura modular E0X-L da Chery, a minivan terá dimensões generosas, superando os 5,3 m de comprimento e com um GRANDE entre-eixos para privilegiar o espaço interno. O conjunto mecânico será fornecido pela Huawei, utilizando um sistema elétrico de alta tensão de 800V, podendo ser elétrica ou elétrica com um motor a gasolina atuando como extensor de autonomia.
As baterias de ambas as versões serão fornecidas pela CATL. Embora os números finais de potência em cv e torque em kgfm ainda não tenham sido revelados, a plataforma suporta configurações de alto desempenho e carregamento ultrarrápido.
Cabine de primeira classe e condução autônoma
O interior do Luxeed V9 2026 foca no conforto. A segunda fileira tem poltronas individuais com função de gravidade zero, acompanhadas por um concentrador de oxigênio, refrigerador de grande capacidade e telas individuais.
Na parte de tecnologia ativa, o modelo é equipado com o sistema Huawei Qiankun ADS, que utiliza um novo LiDAR de 192 linhas. O hardware está pronto para autonomia de Nível 3 (L3), permitindo que o motorista delegue funções de condução em rodovias e situações específicas de tráfego.
