O Chevrolet Equinox, SUV mais vendido da marca no mundo, acaba de chegar ao Brasil em sua quarta geração, com novo design, tecnologias inéditas e um grande salto de sofisticação. São duas versões, lançadas com o mesmo preço: a Activ, voltada àqueles de espírito aventureiro, e a RS, para quem preza a esportividade. Ambas usam motor 1.5 turbo e câmbio de oito marchas – que, recalibrado, agora entrega 177 cv sem aumento no consumo. “O Novo Equinox entrega o máximo de requinte e conteúdo para o consumidor exigente que busca exclusividade”, afirma Paula Saiani, diretora de marketing de produto da Chevrolet.
Um pouco maior, mais largo e alto (4,67 x 1,90 x 1,71 metros) que a geração anterior, o Equinox ganhou ainda mais presença, com frente elevada, silhueta de ângulos retos e lateral musculosa. O conjunto óptico de LED segue o padrão atual da marca, com faróis divididos e lanternas em “Y”.
Paula explica que as duas versões são topo de linha. “Elas têm só diferenças de estilo, o cliente escolhe qual combina com sua personalidade.” Grade, para-choques e o interior são customizados; a mudança mecânica está nas rodas e pneus: 235/55 R19 na Activ, para absorver imperfeições do terreno, enquanto a RS usa perfil mais baixo e raio maior (235/50 R20), para mais esportividade; e o teto preto é exclusivo da versão RS, remetendo à esportividade e sensação do teto flutuante. Fora isso, a exclusiva tração integral inteligente de série, que garante desenvoltura nas trilhas e segurança no asfalto molhado.
Mais conforto e conectividade
A cabine vem com o maior espaço interno da categoria e assoalho plano (quem viaja atrás agradece!), além de sistema de cancelamento de ruídos que isola os ocupantes do caos urbano. Painel e apoios de braço têm acabamento soft touch, formando uma interessante combinação com elementos de alto brilho. Os bancos ganharam memória de duas posições, climatização e tecido que dissipa o calor; já os vidros, proteção térmica. Destaque para o teto solar panorâmico e as telas digitais integradas – painel de instrumentos com 11” e multimídia com 11,3”.
O sistema MyLink, com conexão Apple CarPlay e Android Auto, incorporou o Google Built-In – que dispensa pareamento com smartphone e é integrado à conta pessoal do proprietário. O Novo Equinox Turbo é o primeiro Chevrolet no Brasil com tecnologia 5G, que permitirá conexões até 100 vezes mais rápidas. E a recheada lista de itens de segurança ganhou alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro com frenagem autônoma de emergência, alerta de ponto cego com correção no volante, controle adaptativo de cruzeiro, sensor de desembarque, câmera 360° e retrovisor interno com projeção de vídeo.
