Montadora de luxo alertou que pode ter perda de até € 20 bilhões na Volks pelos altos custos, forte concorrência asiática e um conflito prolongado com sindicatos
Este conteúdo foi originalmente publicado em Porsche terá prejuízo bilionário no investimento feito na Volkswagen no site CNN Brasil. Negócios, Alemanha, Greve, Montadoras, Porsche, Volkswagen CNN Brasil
A Porsche SE, maior acionista da Volkswagen, alertou que pode reduzir o valor de sua participação na maior montadora da Europa em até € 20 bilhões (cerca de R$ 125 bilhões), no mais recente sinal de como a crise de custos da Volks abalou a confiança dos investidores na montadora.
A montadora alemã está sofrendo com altos custos, forte concorrência asiática e um conflito prolongado com sindicatos poderosos sobre fechamentos de fábricas e cortes de salários.
A Porsche, que detém 31,9% do capital da Volkswagen e 53,3% dos seus direitos de voto na montadora alemã, disse que espera reduzir o valor da participação em valor que pode variar de € 7 bilhões a € 20 bilhões. O alerta foi feito na sexta-feira.
Com base na atual capitalização de mercado da Volkswagen, a participação vale cerca de € 14,3 bilhões.
A montadora alemã que tem forte presença no Brasil segue em tensas negociações com sindicatos sobre cortes de custos em suas operações na Alemanha. A Volks também não conseguiu concluir seu planejamento financeiro para o ano, forçando a Porsche SE a confiar nas expectativas dos analistas para suas previsões.
Os problemas da Porsche não se limitam ao investimento na Volkswagen. A holding controlada pelas famílias Porsche e Piech disse que também espera uma perda de € 1 bilhão a € 2 bilhões em sua participação de 12,5% na fabricante de carros de luxo Porsche AG.
O grupo Porsche disse que os prejuízos eram estimativas aproximadas, citando um “ambiente de mercado com incertezas cada vez maiores, demanda menor do que o esperado originalmente em vários mercados e crescentes tensões geopolíticas e tendências protecionistas”.
Analistas alertaram que a combinação de pressão de preços, dividendos mais baixos de joint ventures na China e investimentos comprometidos provavelmente deixarão a Volkswagen com um fluxo de caixa livre próximo de zero nos próximos anos, o que é um mau presságio para a estabilidade financeira da Porsche SE.
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