Um representante comercial do Paraná, que não quer ser identificado, ficou tão feliz com a compra de sua Ram Rampage R/T , que nem reclamou de ter que viajar 400 quilômetros para buscá-la, porque não havia concessionária em sua cidade. A alegria durou pouco, porém.
“Com 8.661 km, a turbina do motor quebrou e fiquei 34 dias sem o carro. Com 9.177 km, quebrou de novo e, como utilizo o carro para trabalhar, mandei para consertar em uma concessionária menos longe, a 140 km, o que demorou outros 23 dias. Agora, próximo dos 9.500 km, a turbina quebrou pela terceira vez e o atendente da concessionária disse que devo procurar a montadora”, conta.
O problema da Rampage, gasolina, do representante é tratado no Boletim TSB:09-029-23, ou Atualização Rápida do Serviço, (RSU) 23-358. O documento fala em vazamento de óleo do motor no tubo de retorno de óleo do turbo, devido ao canal de retorno do óleo estar danificado internamente.
Além dessa orientação, encontramos a RSU 8696, para Strada, RAM 700, Strada para exportação, Pulse e Fastback. Trata-se da verificação/substituição do flange da turbina “ruído do tipo chiado ou assovio no compartimento do motor em aceleração ou desaceleração que ocorre devido ao desvio de produção (má montagem das tubulações de admissão de ar pós-turbocompressor).
O problema com a turbina também acontece nos motores movidos a diesel da Rampage, como relatado no grupo do Facebook RAM Rampage Brasil. “Comprei a Rampage Rebel diesel e, com 30 dias, acendeu a luz da injeção. Estou há 30 dias sem o carro e a concessionária não consegue resolver o problema na turbina e no módulo de injeção”, afirma um proprietário.
Ocorre, também, nos modelos Jeep, como registrou um motorista de Três Lagoas (MS), no site Reclame Aqui, em 2023. “Meu Compass diesel apresenta o mesmo problema desde 2020, já foram trocados turbina, motor e o veículo está desde outubro de 2022 na concessionária, saiu um dia em março com o ‘problema solucionado’ e aconteceu novamente”, afirma.
Questionada, a Stellantis classificou as reclamações acima como pontuais e disse que foram atendidas em garantia ou estão em atendimento junto à rede de concessionárias.
O POVO RECLAMA
“Conversando na oficina, me disseram que eu era o terceiro cliente com essa falha, só naquela semana. Agora quero o dinheiro de volta.”
Relato adaptado do Reclame Aqui de um proprietário de Belo Horizonte (MG), dono de uma Rampage diesel 2024
“Durante uma viagem, aos 6.900 km, acendeu a luz da injeção alertando avaria no motor. Levei à concessionária e constataram defeito em uma peça da turbina, fizeram uma atualização no motor e avaliaram a bomba de óleo. A fábrica demorou 20 dias para me entregar o carro.”
Relato adaptado do Reclame Aqui de um proprietário de São Paulo (SP), dono de um Renegade T270 flex Série S 4×4 2022
