O Toyota Corolla 2026 acaba de estrear na China com a atualização de meia-vida da sua 12ª geração. O sedã estreia um visual inspirado na nova identidade visual Hammerhead, já vista em modelos como o Prius e o bZ4X, e tem outras tecnologias que podem garantir mais um tempo no mercado enquanto a nova geração do Corolla não é apresentada.
A maior novidade técnica diz respeito à motorização. O Corolla 2026 passa a ser equipado com a quinta geração do sistema híbrido pleno (HEV) da Toyota. O conjunto combina um motor elétrico mais eficiente com o motor 1.8 Atkinson a gasolina, permitindo um consumo otimizado de até 24,2 km/l. Em termos de comparação com o sistema anterior, houve ganho em eficiência energética e na entrega de torque imediato do motor elétrico. A potência combinada é de 137 cv.
Para as versões puramente a combustão, o sedã passa a usar o mesmo motor 2.0 aspirado com injeção direta usado no Brasil, mas com 171 cv. O câmbio é CVT de 10 marchas, com a primeira marcha física.
Para aumentar o conforto interno. o Corolla 2026 chinês teve a distância entre-eixos ampliada em 5 cm, totalizando agora 2,75 m. Esse incremento reflete diretamente no espaço para as pernas dos ocupantes do banco traseiro, corrigindo uma das críticas da plataforma TNGA original. O chassi ainda recebeu ajustes na suspensão para lidar com o novo entre-eixos.
Como os clientes chineses estão acostumados a carros mais tecnológicos, a Toyota deu um jeito de incluir uma central multimídia de 12,9 polegadas compatível com Apple CarPlay e Huawei HiCar. O cluster ainda abriga um quadro de instrumentos digital de 8,8 polegadas.
Na China, o Toyota Corolla 2026 foi lançado com uma estratégia de preços agressiva para o canal de vendas diretas, partindo de aproximadamente 99.000 yuans (cerca de R$ 78.000 em conversão direta). Para o público, custa entre 126.800 yuan e 149,800 yuan (R$ 100.172 e R$ 118.342, respectivamente), sendo que a versão mais cara é aquela com motor 2.0.
Embora este visual tenha sido revelado pela joint-venture FAW-Toyota especificamente para o mercado chinês, ele antecipa a direção estética que o Corolla deve seguir globalmente. No Brasil, onde o sedã ainda domina o segmento de sedãs médios, a atualização é aguardada e poderá aparecer antes que o Corolla ganhe uma nova geração.
