O Salão de Tóquio abrirá as portas no fim de outubro e a Toyota já revelou sua principal atração: um conceito que antecipa o futuro do Corolla. O protótipo rompe com décadas de design conservador e adota uma linguagem visual futurista, marcando uma virada no estilo da marca.
A apresentação ocorre em um momento estratégico. O sedã se prepara para a 13ª geração, prevista para 2026. Um mês antes, imagens vazadas na China já mostravam um modelo com traços mais próximos ao Prius, indicando mudanças profundas na identidade visual.
A coexistência de estilos não é novidade. A Toyota adota dois desenhos distintos — um para os Estados Unidos e outro para o restante do mundo — e a China costuma reunir ambos: um visual no Corolla produzido pela FAW e outro no Levin, feito em parceria com a GAC.
O conceito apresentado pode antecipar o design de uma dessas versões e se destaca por detalhes inéditos. Há semelhanças com o Prius e o RAV4 no formato dos faróis, mas a frente adota elementos próprios, como a barra iluminada e as luzes de LED nas extremidades do para-choque.
Sem grade frontal, o modelo tem apenas uma pequena entrada de ar inferior. A solução reforça a hipótese de que se trata de um carro elétrico, sustentada pela presença de uma porta de recarga logo abaixo do retrovisor lateral. Mas também pode ser um híbrido plug-in, o que já é esperado para a nova geração do sedã.
As laterais trazem linha de cintura descendente e maçanetas convencionais. Na traseira, o destaque é o spoiler tipo “ducktail” e as lanternas em LED interligadas, com grafismos pixelados que reforçam o visual moderno.
Apesar do foco no conceito elétrico, o Corolla continuará oferecendo motores a combustão. A Toyota trabalha em uma nova geração de propulsores mais eficientes, especialmente em conjunto com sistemas híbridos. Segundo a imprensa japonesa, a meta é ultrapassar 1.000 km de autonomia, mirando os concorrentes chineses.
No Brasil, o Corolla atual oferece motorização 1.8 híbrida flex, com 122 cv combinados e torque de 14,5 kgfm no motor a combustão e 16,6 kgfm no elétrico. Já o 2.0 flex aspirado entrega 175 cv e 21,3 kgfm de torque com etanol.
O interior da nova geração deve seguir o estilo do Prius, com painel envolvente, instrumentos digitais recuados e central multimídia de 12,3 polegadas. Também são esperados o teto solar panorâmico e sistemas semiautônomos de nível 2.
O modelo atual já traz itens como o painel digital de 12,3 polegadas e o pacote Toyota Safety Sense (TSS) em todas as versões, com piloto automático adaptativo, assistente de permanência em faixa e sistema de pré-colisão.
Com o conceito programado para aparecer ainda em outubro, o Corolla 2026 deve ser apresentado no primeiro semestre de 2026. As vendas começam no segundo semestre em mercados globais. No Brasil, a estreia deve ocorrer em 2027, enquanto a marca foca em novos projetos, como uma picape intermediária e um SUV cupê.
