Apresentado no Brasil no final de outubro e prometido para novembro, o Volkswagen Taos 2026 só começará a ser vendido no Brasil no dia 22 de janeiro. O atraso, no entanto, pode ter garantido ao SUV médio o preço mais competitivo que acompanha o visual retocado e a lista de equipamentos mais extensa nas duas versões.
O VW Taos Comfortline 2026 parte de R$ 199.990, uma redução de R$ 7.000 na comparação com o modelo 2025. Já o Taos Highline custa R$ 209.990, um corte de R$ 22.000 sobre o preço de tabela de R$ 231.990 do modelo 2025. Esse reposicionamento é fundamental para concorrer com modelos como Caoa Chery Tiggo 7, Jeep Compass, Renault Boreal e Toyota Corolla Cross.
Agora o VW Taos é importado do México e não mais da Argentina. Essa troca de origem trouxe um novo design e interior mais refinado , embora a mecânica permaneça inalterada; o modelo mantém o motor 1.4 TSI flex de 150 cv e 25,5 kgfm, combinado ao câmbio automático de oito marchas.
No design, o Taos 2026 alinha-se aos irmãos Tera e T-Cross. A dianteira perdeu a grade superior tradicional e ganhou uma entrada de ar robusta no para-choque, com molduras em plástico fosco. A barra iluminada com leds que interliga os faróis mudou mas, como antes, só está presente na versão Highline.
Os faróis do novo Taos têm um formato mais orgânico e uma nova assinatura interna em forma de “H”, modernizando o visual. Mais que isso, torna-se o único SUV médio à venda no Brasil com faróis full-LED matriciais (o sistema IQ.Light) de série em todas as versões, pois passa a estar presente também na versão de entrada Comfortline. Esta tecnologia ajusta ativamente o facho para evitar ofuscamento e inclui luzes de curvas dinâmicas e função que faz a função dos faróis de neblina individuais.
Na traseira, a régua de LED que conecta as lanternas agora é funcional em todas as versões. O destaque fica para o logotipo da VW iluminado em vermelho, um recurso inédito na marca no Brasil, que cria uma assinatura noturna bem própria do SUV.
Interior menos simples
A Volkswagen ouviu as críticas dos clientes. O painel recebeu uma faixa de vinil com costura aparente e as portas dianteiras ganharam mais áreas de toque macio. O volante multifuncional abandonou os comandos sensíveis ao toque (touch) e voltou a adotar botões físicos, priorizando a precisão e a segurança.
A conectividade é garantida pela central VW Play Connect de 10,1 polegadas, destacada do painel, com internet 4G nativa. O quadro de instrumentos digital (Active Info Display) de 10,25 polegadas segue presente.
A versão Highline incorpora teto solar panorâmico e o pacote ADAS completo, incluindo o Travel Assist (assistente de viagem que combina ACC e Lane Assist). Já a Comfortline ganha banco do motorista com ajustes elétricos.
Porém, o modelo mexicano fica devendo itens de comodidade já vistos em compactos da marca, como a abertura elétrica do porta-malas e o Park Assist (assistente de estacionamento). O banco do passageiro continua com ajustes manuais, inclusive de altura.
Equipamentos do Volkswagen Taos 2026
Volkswagen Taos Comfortline 250 TSI 2026 – R$ 199.990
A versão de entrada do SUV médio já tem seis airbags , controle de cruzeiro adaptativo (ACC) com função Stop & Go , frenagem autônoma de emergência (AEB) com detecção de pedestres , e freio de estacionamento eletromecânico. O conforto é garantido pelo ar-condicionado digital Climatronic de duas zonas , banco do motorista com ajustes elétricos , carregador de celular por indução e revestimento dos bancos em vinil.
Ainda há quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas , a central multimídia “VW Play Connect” com tela de 10,1 polegadas e espelhamento sem fio para Apple CarPlay, faróis IQ-LIGHT Full LED, sistema Kessy para acesso e partida sem chave e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. O visual é complementado por rodas de liga leve de 18 polegadas e rack de teto na cor preta.
Volkswagen Taos Highline 250 TSI 2026 – R$ 209.990
A versão topo de linha Highline adiciona um pacote de assistência ao motorista mais completo, que inclui o assistente ativo de mudança de faixa (Lane Assist) , o assistente de condução ativo (Travel Assist), que centraliza o veículo na faixa , detector de ponto cego e o assistente traseiro de saída de vaga.
No interior, o acabamento é aprimorado com bancos parcialmente revestidos em couro , iluminação ambiente em LED e um sistema de som premium com 8 alto-falantes e subwoofer. Por fora, a versão se diferencia pelas rodas de 19 polegadas com acabamento diamantado, frisos cromados nos vidros, rack de teto na cor prata e uma faixa de luz de LED que interliga os faróis na grade frontal. Como opcional, a versão Highline pode ser equipada com o Pacote Bi-tone, que inclui teto solar panorâmico e pintura do teto e retrovisores em preto.
Ficha Técnica – VW Taos 2026 1.4 250 TSI
Motor: biocombustível (gasolina/etanol), dianteiro, transv., 4 cilindros, turbo, 4 válvulas, 1395 cm³, 150/150 (etanol/gasolina) a 5000 rpm, 25,5/25,5 kgfm a 1500–3800 rpm
Câmbio: automático, 8 marchas, tração dianteira
Suspensão: independente McPherson com mola integrada (dianteiro), independente Multilink (traseiro)
Freios: disco ventilado (312 x 25 mm) (dianteiro), disco (272 x 10 mm) (traseiro)
Direção: elétrica
Rodas e pneus: liga leve, 215/55 R18 ou 235/45 R19
Dimensões: comprimento 4,47 m, largura 1,84 m, altura 1,63 m, entre-eixos 2,68 m, peso 1395 kg, porta-malas 498 litros, tanque 50 litros
